Описание

Информация для заказа
Описание типа продуктаSRB207AN 230VAC
Артикул101176472
EAN-код4250116202041
ECl@ss27-37-19-01
Утверждение
USA/CAN BG
Классификация
СтандартыEN ISO 13849-1, IEC 61508, EN 60947-5-1
PLUp e (STOP 0)
Категория управленияUp 4 (STOP 0)
DC (постоянный ток)> 99% (STOP 0)
CCF> 65 points
Значение PFH&le, 2,0.0 x 10-8/h (STOP 0)
SILUp 2 (STOP 0)
Время службы20 Years
ПримечаниеThe PFH value is applicable for the combinations listed in the table for contact load (K) (current through enabling paths) and switching cycle number (n-op/y). In case of 365 operating days per year and a 24-hour operation, this results in the specified switching cycle times (t-cycle) for the relay contacts. Diverging applications on request.
Глобальные свойства
Наименование товараSRB207AN
СтандартыIEC/EN 60204-1, EN 60947-5-1, EN ISO 13849-1, IEC 61508
Соответствие Директивам (Да/Нет)Yes
Климатический стрессEN 60068-2-78
МонтажSnaps onto standard DIN rail to EN 60715
Обозначения терминала IEC/EN 60947-1
Материал корпусовPlastic, glass-fibre reinforced thermoplastic, ventilated
Материал контактов, self-cleaning, positive action
Вес300 g
Условия запускаAutomatic or Start button (Optional monitored)
Запускающий вход (Да/Нет)Yes
Цепь обратной связи (Да/Нет)Yes
Тест запуска (Да/Нет)No
Сброс после отключения напряжения питания (Да/Нет)No
Функция автоматического сброса (Да/Нет)Yes
Сброс с определением контура (Да/Нет)Yes
Задержка включения с автоматическим запуском120 ms
Задержка включения с кнопкой сброса30 ms
Drop-out delay in case of power failure20 ms, max. 35 ms
Drop-out delay in case of emergency stop20 ms, max. 35 ms
Механические параметры
Тип подключенияScrew connection
Минимальное сечение кабеля0,25 mm?
Максимальное сечение кабеля2.5 mm?
Предварительно проложенный кабельRigid or flexible
Момент затяжки для терминалов0,6 Nm
Съемные терминалы (Да/Нет)Yes
Механический срок службы10.000.000 operations
Электрический срок службыDerating curve available on request
Ударопрочность30 g / 11 ms
Устойчивость к вибрации по EN 60068-2-610...55 Hz, Amplitude 0,35 mm, ± 15 %
Условия окружающей среды
Минимальная температура окружающей среды?25 °C
Максимальная температура окружающей среды+45 °C
Минимальная температура хранения и транспортировки?40 °C
Максимальная температура хранения и транспортировки+85 °C
Класс защиты корпусаIP40
Класс защиты терминалаIP20
Класс защиты просветаIP54
Номинальное импульсное напряжение U imp4 kV
Категория повышенного напряженияII To VDE 0110
Степень загрязнения2 To VDE 0110
Электромагнитная совместимость (ЭМС)
Значение электромагнитной совместимостиConforming to EMC Directive
Электрические параметры
Минимальное номинальное напряжение постоянного тока для устройств управления -
Максимальное номинальное напряжение постоянного тока для устройств управления-
Минимальное номинальное напряжение переменного тока для устройств управления, 50 Гц48 V
Максимальное номинальное напряжение переменного тока для устройств управления, 50 Гц240 V
Максимальное номинальное напряжение переменного тока для устройств управления, 60 Гц48 V
Максимальное номинальное напряжение переменного тока для устройств управления, 60 Гц240 V
Сопротивление контактаMax. 100 m?
Потребляемая мощность6.8 VA, plus signalling outputs Y1…Y6
Тип срабатыванияAC
Частота переключенияMax. 3 Hz
Номинальное рабочее напряжение U е48 … 240 VAC
Рабочий ток I е0,11 A
Диапазон частот50 / 60 Hz
Электронная защита (Да/Нет)Yes
Номинал предохранителя для рабочего напряженияSecondary side: Internal electronic trip, tripping current > 0,12 A primary side: Safety fuse, tripping current > 1 A
Входы
Распознавание короткого замыкания (Да/Нет)Yes
Обнаружение обрыва провода (Да/Нет)Yes
Обнаружение подключения заземления (Да/Нет)Yes
Количество затворов1 … 6 piece
Количество открывающих устройств1 … 6 piece
Длина кабеля1500 m with 1.5 mm?, 2500 m with 2.5 mm?
Сопротивление проводимостиMax. 40 ?
Выводы
Stop category0
Количество защитных контактов2 piece
Количество вспомогательных контактов1 piece
Количество сигнальных выходов6 piece
Switching capacity of the safety contactsMax. 230 VAC, 6 A ohmic ( inductive in case of appropriate protective wiring)
Коммутационная способность вспомогательных контактов24 VDC, 2 A
Switching capacity of the signaling/diagnostic outputsY1…Y6: 24 VDC, 20 mA
Безопасность защитных контактов 6.3 A slow blow
Номинал предохранителя для вспомогательных контактов2 A slow blow
Номинал предохранителя для сигнальных / диагностических выходовInternal electronic trip, tripping current > 0,2 A
Категория применения по EN 60947-5-1AC-15: 230 V / 6 A DC-13: 24 V / 6 A
Количество незадерживаемых полупроводниковых выходов с функцией сигнализации0 piece
Количество незадерживаемых выходов с функцией сигнализации (с контактом)7 piece
Количество задерживаемых полупроводниковых выходов с функцией сигнализации.0 piece
Количество задерживаемых выходов с функцией сигнализации (с контактом).0 piece
Количество защищенных незадерживаемых полупроводниковых выходов с функцией сигнализации0 piece
Количество защищенных незадерживаемых выходов с функцией сигнализации, с контактом.2 piece
Количество защищенных, задерживаемых полупроводниковых выходов с функцией сигнализации0 piece
Количество защищенных, задерживаемых выходов с функцией сигнализации (с контактом).0 piece
LED дисплей переключения состояния
LED дисплей переключения состояния (Да/Нет)Yes
Количество светодиодов3 piece
Различные данные
Применение Emergency-Stop button Pull-wire emergency stop switches Guard system Safety sensor
Размеры
Ширина45 mm
Высота100 мм
Глубина121 mm
Примечание
Inductive loads (e.g. contactors, relays, etc.) are to be suppressed by means of a suitable circuit.
Примечание: пример подключения
To secure 6 guard doors up to PL d and Category 3
Monitoring 6 guard door(s), each with a magnetic safety sensor of the BNS range
Start button (S) with edge detection
The feedback circuit monitors the position of the contactors K3 and K4.
Automatic start: The automatic start is programmed by connecting the feedback circuit to the terminals X1/X3. If the feedback circuit is not required, establish a bridge
The wiring diagram is shown with guard doors closed and in de-energised condition.
''